El 23% de los vehículos matriculados en 2025 en Navarra son eléctricos

Pamplona

La Presidenta de Navarra, María Chivite, ha trasladado este jueves en Bruselas el avance de Navarra en movilidad eléctrica donde el 23,3% de los vehículos matriculados en lo que va de año, de enero a abril de 2025, son electrificados.

Según ha recordado Chivite en la comisión reunión del Comité de las Regiones en el ámbito de la automoción que se ha celebrado esta mañana, navarra cuenta con unas deducciones fiscales que favorecen la compra de un vehículo eléctrico que "con un precio estimado de 35.000 euros le cuesta al usuario 19.600 euros". Las ayudas son del 30% para la compra y del 20% para sistemas de recarga.

Navarra cuenta con 3.941 puntos de recarga, 500 de ellos de acceso público y como ha avanzado la presidenta “estamos cerca de alcanzar el objetivo previsto para 2026 de puntos de carga ultrarrápida”.

Además, ha explicado el ahorro que supone la conducción de un vehículo eléctrico, “se ahorran 500 euros por cada 10.000 kilómetros. Si calculamos una vida de unos 200.000km, sumamos otro ahorro al consumidor de 10.000 euros”.

Chivite pide a Europa pisar el acelerador

La Presidenta Chivite ha incidido en Bruselas en que, ante la incertidumbre arancelaria y el impacto social y económico en el sector de la automoción, “es necesario impregnar más ambición y más velocidad a la respuesta europea para liderar no solo la movilidad sostenible sino un modelo productivo innovador, puntero y con autonomía tanto tecnológica como productiva”.

Así lo ha indicado la Presidenta Chivite en su intervención en la sesión plenaria del Intergrupo de Automoción del Comité de las Regiones (CORAI) en el que se ha abordado la situación actual del sector, “históricamente uno de los referentes europeos, que emplea a miles de personas en nuestras regiones, y que, si no apoyamos con inteligencia y con suficiencia, se verá debilitado en este fuego cruzado comercial”, ha explicado.

María Chivite ha pedido que el plan de acción para la automoción presentado por la Comisión Europea “sea más ambicioso, ágil y transversal, con una mirada amplia e integral donde entren en juego todos y cada uno de los elementos y agentes”.