Así afectarán al tráfico (y al carril bici) las obras del tercer carril de la M-607 entre Colmenar Viejo y Tres Cantos

Colmenar Viejo

Las obras de ampliación del tercer carril de la M-607, entre los puntos kilométricos 23,1 y 30,6, comenzarán este miércoles 23 de abril, y supondrán dos años de afecciones al tráfico entre Colmenar Viejo y Tres Cantos, y una inversión total de 37,7 millones de euros.

En la primera fase de las obras se mantienen dos carriles por sentido de circulación con una limitación de velocidad máxima de 60 km/h en todo el tramo. Entre los puntos kilométricos 23 y 25,5 se estrecharán los carriles y se cortará el paso inferior existente en el punto kilométrico 29. Respecto a las paradas de interurbano, esta etapa, tan solo se verá afectada la parada de la estación de Cercanías en Tres Cantos, que se suprimirá durante todo el periodo que duren las obras.

Un solo carril dirección Colmenar Viejo en septiembre

En la segunda fase, que se prevé comience en septiembre, habrá tramos que solo se habilitarán dos carriles en dirección Madrid y uno hacia Colmenar Viejo. Esta circunstancia provocará una reducción de la capacidad viaria. El concejal de Seguridad del Ayuntamiento de Colmenar Viejo, Jesús Fernández, ha reconocido que eso sí complicará la movilidad.

La actuación también afectará, por desvíos provisionales, al carril bici que circula paralelo a esta vía y que es utilizado por miles de ciclistas cada fin de semana.

Las obras se desarrollarán divididas en cuatro tramos: desde el hotel Eurostar hasta el cruce con la vía del AVE, desde la vía del AVE hasta la salida del kilómetro 26, de ahí hasta el paso subterráneo del kilómetro 29,170, y desde ese punto hasta el acceso a Colmenar Viejo que enlaza con la M-618. Uno de los momentos más conflictivos para el tráfico de Colmenar Viejo se producirá cuando las obras lleguen a este enlace, ya que se producirá el corte de la salida de Colmenar Viejo por la cuesta de La Mina. Desde el Ayuntamiento se ha informado que la Policía Local tiene preparado un plan de acción para evitar el colapso de las vías urbanas y reducir los riesgos en caso de emergencia.

Autobuses lanzadera hasta las Cercanías de Colmenar Viejo

Fernández Fuillerat, ha explicado también que durante los dos años de duración de estas obras se fomentará el uso del transporte público, adaptando el servicio de autobuses y trenes a las demandas y necesidades de los usuarios. Fuillerat ha explicado que se activarán autobuses lanzadera desde los municipios de la sierra norte hasta la estación de Cercanías de Colmenar Viejo, para llegar a Madrid capital en ferrocarril, evitando de esta manera las obras.

El plan de movilidad elaborado por la Comunidad de Madrid para atenuar las afecciones a la circulación por estas obras afectará a 13 municipios y 9 líneas de autobuses interurbanos, ocho diurnas y una nocturna.

La Administración autonómica recomienda evitar el uso del vehículo privado y utilizar el transporte público. Igualmente, las líneas 717, 721, 722, 723, 724, 725, 726, 876 y N702 podrían sufrir ligeras modificaciones de itinerario, aunque se está trabajando para que esta situación afecte lo menos posible a los ciudadanos y todas ellas sigan haciendo la misma ruta en la medida en que los trabajos lo permitan.

El Consorcio Regional de Transportes ha solicitado formalmente el refuerzo de la línea de Cercanías 4-b, que une Colmenar Viejo con Madrid capital, para que aumente su frecuencia en días laborales. El aparcamiento disuasorio de la estación de Colmenar Viejo servirá de punto de intercambio desde el vehículo privado y los autobuses al modo ferroviario.

Los municipios afectados por estas obras son Tres Cantos, Colmenar Viejo, Manzanares el Real, Soto del Real, Miraflores de la Sierra, Guadalix de la Sierra, Bustarviejo, Valdemanco, Navalafuente, La Cabrera, Collado Villalba, Moralzarzal y El Boalo-Cerceda-Mataelpino.