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Las obras de La Pasiega acabarán en septiembre de 2030, dos años antes de lo previsto

La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga ha anunciado que ya se ha ejecutado más de la mitad de la primera fase del proyecto

La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, acompañada de varios consejeros, pone la primera piedra del Centro Logístico de La Pasiega. 5 de septiembre de 2023 © Raúl Lucio / RAUL LUCIO

La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, acompañada de varios consejeros, pone la primera piedra del Centro Logístico de La Pasiega. 5 de septiembre de 2023 © Raúl Lucio

Santander

La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, ha anunciado que las obras del centro logístico e industrial de La Pasiega, en Piélagos, estarán finalizadas en septiembre de 2030, dos años antes de lo previsto.

"El nuevo cronograma diseñado nos va a permitir arañar 24 meses al calendario y adelantar la finalización de la obra porque Cantabria no tiene un minuto que perder", ha asegurado la presidenta tras visitar las obras.

Buruaga ha señalado que Cantabria necesita suelo industrial y adelantar las obras dos años es otra "vuelta de tuerca" a un proyecto que su Ejecutivo heredó "en pañales" porque "corrieron mucho para adjudicar La Pasiega antes de las elecciones pero lo dejaron todo sin hacer".

Accesos

Ha explicado que no había proyecto de accesos para conectar La Pasiega con la red de carreteras y autovía pero, a pesar de ello, ya está licitada la redacción del proyecto de la carretera que se espera adjudicar a finales de junio y que va a suponer "otra gran inversión de 30 millones".

Acompañada por el consejero de Industria, Eduardo Arasti, y el alcalde de Piélagos, Carlos Caramés, la presidenta de Cantabria ha afirmado que "la improvisación y las chapuzas" del anterior Ejecutivo (PRC-PSOE) van a encarecer la obra de urbanización de la etapa uno de esta actuación en 13,2 millones de euros.

Buruaga ha apuntado que este encarecimiento es debido a la necesidad de subsanar las deficiencias en el proyecto de urbanización por la falta de diseño de la estación intermodal.

"Unas deficiencias que nos han obligado a elevar la cota de la estación intermodal y a realizar una serie de obras adicionales, mediante un modificado de proyecto que supone un encarecimiento del 33 % sobre el presupuesto de adjudicación, elevando el coste total de la primera fase hasta los 53.5 millones", ha añadido.

Aunque ha destacado que "afortunadamente", todo ello no requerirá ampliación de la financiación, ya que se ajustó al presupuesto de licitación adjudicado con una baja relevante, ni afectará tampoco a los plazos de conclusión que se mantienen en febrero de 2026.

Ejecutado más de la mitad

La presidenta cántabra ha subrayado que "las máquinas trabajan a pleno rendimiento" y ya se ha ejecutado más de la mitad (53,2 por ciento) de la primera fase con una inversión, hasta finales del mes de abril, de 21,4 millones de euros.

Ha recordado que el proyecto se divide en dos fases, y la primera de ellas en dos etapas.

En estos momentos, ya se han construido los terraplenes, se han explanado lo que van a ser los futuros viales del centro logístico y se han hecho las canalizaciones para la recogida de aguas.

Este 2025 las obras se están centrando en la construcción del paso superior de enlace con la N-623 y el paso elevado sobre el ferrocarril, la pavimentación de viales, aparcamientos y aceras, los colectores de aguas residuales y las redes de abastecimiento de agua, gas y protección contra incendios, además de la integración paisajística.

"Uno de los compromisos que asumí cuando pusimos la primera piedra en septiembre de 2023 fue solapar las fases para adelantar su finalización y vamos a cumplirlo", ha añadido.

 

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